وفقاً لتقرير صادر عن شركة ماكينزي ونُشر في أبريل/نيسان، وصلت الحوسبة الكمومية إلى «نقطة تحول تجارية». شركات في قطاعات مثل المناخ وعلوم الحياة والنقل والخدمات اللوجستية أو الخدمات المالية تستخدم بالفعل هذه التكنولوجيا الناشئة لتحسين العمليات واختبار السيناريوهات وإطلاق عمليات المحاكاة.
كما ضخ المستثمرون 12.6 مليار دولار في شركات ناشئة في مجال الكم خلال العام السابق، وهو مؤشر آخر على الاهتمام التجاري بهذه التكنولوجيا. بالنسبة لجون روزي، المدير التقني العالمي ورئيس الذكاء الاصطناعي في ديل تكنولوجيز، لم يعد السؤال هو ما إذا كان هذا الشيء ممكناً، بل متى سيصبح شائعاً. لن تكون لحظة تحول مفاجئ، بل تقدم تدريجي نحو أنظمة متسامحة مع الأخطاء، أي قادرة على تصحيح أخطائها، وأكثر قابلية للاستخدام.
بنى تحتية قيد الإنشاء
كبار مصنعي الخوادم يستعدون بالفعل للميدان. ديل وهيوليت باكارد إنتربرايز وسيسكو وآي بي إم تقوم بتركيب مكونات البنية التحتية اللازمة لمراكز بيانات هجينة، تجمع بين الحوسبة الكمومية والحوسبة عالية الأداء التقليدية. سيسكو تطور بنية شبكة مخصصة للكم، بينما تعمل ديل وإتش بي إي وآخرون مع مزودي تكنولوجيا الكم. خلال مؤتمر ديل تكنولوجيز وورلد 2026، قدمت شركة إيكوال 1 نظامها RacQ.
أعلنت إتش بي إي من جانبها عن شراكات مع عدة لاعبين في مجال الكم، بما في ذلك آي كيو إم كوانتوم كمبيوترز وكوانتينيوم وكويرا وريجيتي، لدمج أنظمتهم مع الحواسيب الفائقة كراي التابعة للشركة.
تحسينات على نطاق واسع
وفقاً لجون روزي، سيرى المستخدمون التأثيرات الأولى على المدى القصير. قال: «قبل نهاية هذا العقد، أي نحو عام 2028 أو 2029، سيكون لدينا على الأرجح ما يكفي من الكيوبتات المنطقية المصححة من الأخطاء لمعالجة الدفعة الأولى من المشاكل الحقيقية، وهي في الأساس تحسينات على المستوى الجزيئي». الكيوبت، أو البت الكمومي، هو الوحدة الأساسية للمعلومات الكمومية، والكيوبت المنطقي يجمع عدة كيوبتات فيزيائية لتعزيز موثوقية الحساب.
مع بداية العقد التالي، من المتوقع أن تسمح الأنظمة بمرحلة ثانية، مكرسة لتحسينات على نطاق أوسع، مثل تلك التي تحتاجها شركات الطيران أو الشركات المالية. قال: «سلسلة التوريد العالمية بأكملها غير مثالية جوهرياً، لأننا لا نملك قوة الحوسبة لإجراء حسابات تحسين على نطاق واسع». كما أشار إلى عدد الكيوبتات اللازمة: نظام من 1000 كيوبت لن يكون كافياً لنمذجة جميع طرق الولايات المتحدة، وقد يحتاج الأمر إلى «مليون، أو حتى عدة ملايين».
تهدف بنيات طورتها شركتا قاراكال كوانتوم وإنفليكشن إلى تقليل عدد الكيوبتات الفيزيائية اللازمة لإنشاء كيوبت منطقي واحد، مما قد يحد من تكاليف البنية التحتية واستهلاك الطاقة.
في المجال الجزيئي، يستشهد السيد روزي بمثال التآكل. ويذكر أن اتجاه الذرات يحدد خصائص المواد، كما في الفولاذ المقاوم للصدأ، وأن تحكم أفضل في هذه الهياكل قد يمكن من تصميم مواد أكثر مقاومة. وأضاف: «الأرقام التي رأيتها تشير إلى أن التآكل يكلف الاقتصاد العالمي تريليون دولار سنوياً». البطاريات واكتشاف الأدوية تندرج أيضاً ضمن هذا النوع من التحسين.
في مجال الخدمات اللوجستية، تقدم دي-ويف أنظمة تلدين كمي، متخصصة في التحسين، وتعمل أيضاً على أنظمة موصلات فائقة. يصف السيد روزي «مشكلة بوابة الصعود» في المطارات: مع 30 بوابة و300 رحلة و100 ألف راكب، يصبح العثور على أفضل تركيبة صعباً جداً في الحساب. ويذكر أيضاً فيديكس ويوبي إس ودي إتش إل، التي تستخدم صيغ تحسين المسارات للحد من المنعطفات اليسرى لسائقيها.
أخيراً، يتوقع السيد روزي أنه بحلول عام 2030، سيزداد عدد وكلاء الذكاء الاصطناعي المستقلين بشكل كبير. يتساءل: «تريليون أو شيء من هذا القبيل؟»، مشيراً إلى أنه بمجرد تجمعهم في أنظمة، يصبح هؤلاء الوكلاء صعب الفهم والتحكم والتوجيه.
