Agility, che sviluppa il robot umanoide Digit, afferma di dedicare « sostanzialmente tutte le sue risorse » alla ricerca, allo sviluppo e alla commercializzazione di questo robot. L’azienda, che sta proseguendo l’ampliamento della sua fabbrica RoboFab, ha anche annunciato il 21 ottobre progetti per la costruzione di un nuovo sito a Pittsburgh, in Pennsylvania, destinato a supportare lo schieramento dei robot Digit e a sviluppare i loro software e la loro intelligenza artificiale.
- Agility Robotics debutta al Nasdaq e concentra tutte le sue risorse sul robot umanoide Digit.
- La concorrenza si intensifica rapidamente, con Tesla e Boston Dynamics tra i rivali più temibili.
- Hurst prevede mercati di nicchia e esclude robot domestici nel breve termine.
Nei suoi documenti finanziari, Agility mette anche in guardia da una concorrenza che si intensifica rapidamente nel mercato degli umanoidi e della robotica. L’azienda cita in particolare Boston Dynamics, Tesla, Apptronik, Figure AI, 1X Technologies, Sanctuary AI, Hexagon e NEURA Robotics, tra altri attori che sviluppano sistemi concorrenti.
Secondo il dossier S-4, un documento normativo statunitense, molte di queste aziende dispongono di vantaggi come una « notorietà del marchio nettamente superiore », relazioni con i clienti e risorse finanziarie, tecniche e industriali più consistenti. Lo stesso documento elenca rischi legati a prestazioni ancora incerte dei robot guidati dall’IA nel mondo reale, alla sicurezza quando robot e dipendenti condividono uno spazio di lavoro, all’evoluzione della regolamentazione e alle minacce informatiche.
Un mercato di « nicchie »
Il cofondatore di Agility, Hurst, descrive un mercato potenziale considerevole, con « milioni di posti di lavoro vacanti » riguardanti compiti manuali che di solito richiedono manodopera più costosa, ma poco qualificata. Entro un anno, si aspetta che diversi clienti dell’azienda condividano video di robot Digit « che svolgono il loro lavoro in modo molto noioso », al punto che « tutto l’entusiasmo, il clamore e la novità degli umanoidi si saranno spenti ».
« Sarà un po’ come agli inizi del mercato automobilistico, e diverse aziende avranno nicchie diverse: alcune costruiranno la Ford F-150, altre una Mazda Miata », ha dichiarato ad Ars. « Ci sarà tutta una serie di nicchie per queste macchine versatili e centrate sull’umano. »
Hurst ritiene che la traiettoria di Agility porti infine verso un robot autonomo versatile. Tuttavia, ha regolarmente scartato l’idea che un’azienda schieri immediatamente robot umanoidi in ambienti più rischiosi e meno strutturati, come le abitazioni. « Digit 5 non entrerà nel vostro salotto per lavare i piatti e cose del genere », ha detto. « Nessuno lo farà. »
