Agility, które rozwija humanoidalnego robota Digit, twierdzi, że poświęca „znaczną część swoich zasobów » na badania, rozwój i komercjalizację tej maszyny. Firma, kontynuująca rozbudowę swojej fabryki RoboFab, ogłosiła również 21 października plany budowy nowej placówki w Pittsburghu w Pensylwanii, która ma wspierać wdrażanie robotów Digit oraz rozwijać ich oprogramowanie i sztuczną inteligencję.
- Agility Robotics debiutuje na Nasdaq i rozbudowuje fabrykę RoboFab.
- Firma ostrzega przed szybko rosnącą konkurencją, m.in. Boston Dynamics i Teslą.
- Hurst widzi ogromny rynek w pracach fizycznych, ale wyklucza roboty w domach.
- Klienci opublikują filmy z nudną pracą robotów, co ostudzi entuzjazm wokół humanoidów.
W swoich dokumentach finansowych Agility ostrzega również przed szybko rosnącą konkurencją na rynku robotów humanoidalnych i robotyki. Firma wymienia m.in. Boston Dynamics, Teslę, Apptronik, Figure AI, 1X Technologies, Sanctuary AI, Hexagon i NEURA Robotics, wśród innych podmiotów rozwijających konkurencyjne systemy.
Zgodnie z dokumentem S-4, amerykańskim dokumentem regulacyjnym, wiele z tych firm posiada przewagi, takie jak „znacznie większa rozpoznawalność marki », relacje z klientami oraz większe zasoby finansowe, techniczne i przemysłowe. Ten sam dokument wymienia ryzyka związane z wciąż niepewną wydajnością robotów sterowanych przez SI w realnym świecie, bezpieczeństwem w miejscach pracy współdzielonych przez roboty i ludzi, zmieniającymi się przepisami oraz cyberzagrożeniami.
Rynek „nisz »
Współzałożyciel Agility, Hurst, opisuje ogromny rynek potencjalny, z „milionami nieobsadzonych stanowisk » obejmujących prace fizyczne, które zwykle wymagają droższej, ale niewykwalifikowanej siły roboczej. W ciągu roku spodziewa się, że kilku klientów firmy opublikuje filmy z robotami Digit „wykonującymi swoją pracę w bardzo nudny sposób », tak że „cała ekscytacja, szum i nowość związana z humanoidami opadnie ».
„Będzie to trochę przypominać początki rynku samochodowego, a różne firmy będą miały różne nisze: jedne zbudują Forda F-150, inne Mazdę Miatę » – powiedział Ars. „Pojawi się cała gama nisz dla tych wszechstronnych, zorientowanych na człowieka maszyn ».
Hurst uważa, że ścieżka rozwoju Agility prowadzi ostatecznie do wszechstronnego, autonomicznego robota. Regularnie odrzucał jednak pomysł, aby jakakolwiek firma natychmiast wdrażała roboty humanoidalne w bardziej ryzykownych i mniej ustrukturyzowanych środowiskach, takich jak domy. „Digit 5 nie wejdzie do twojego salonu, żeby zmywać naczynia i tym podobne » – powiedział. „Nikt tego nie zrobi ».
