The AI / news

Проект сверхзвукового самолета под угрозой, поскольку компания переключается на центры обработки данных для ИИ

Проект сверхзвукового самолета под угрозой, поскольку компания переключается на центры обработки данных для ИИ
2 мин чтения

Boom Supersonic представила завод в Колорадо, предназначенный для производства газовых турбин для центров обработки данных искусственного интеллекта. В то же время график создания ее будущего сверхзвукового самолета Overture поставлен под сомнение некоторыми из ее первых сторонников. Генеральный директор Блейк Шолл заявил: «Пришло время возрождения энергии и сверхзвуковых полетов».

График, оспариваемый первым клиентом

Среди первых клиентов компании — United Airlines, чей генеральный директор Скотт Кирби сомневается, что первый Overture будет поставлен в 2029 году, как предполагал первоначальный план Boom. Он высказался в интервью, опубликованном 28 октября 2026 года в подкасте Office Hours: Business Edition, который ведет Моника Лэнгли. «2029 год — их официальный график», — сказал он. «Это не произойдет в 2029 году, потребуется больше времени».

Boom заявила о себе, подняв в воздух свой демонстратор XB-1 в 2024 и 2025 годах. Аппарат должен был продемонстрировать концепцию «полета без звукового удара» («boomless cruise»), использующую явление Mach cutoff. Такой полет заключается в движении чуть выше сверхзвуковой скорости, на большой высоте и в определенных атмосферных условиях, чтобы ударные волны преломлялись вверх и уменьшали свое воздействие на землю.

Регуляторная поддержка и условные обязательства

Проект пользуется поддержкой администрации Трампа, которая приложила значительные усилия для смягчения регулирования. В июне 2026 года Федеральное управление гражданской авиации (FAA) предложило новое правило, которое отменило бы давний запрет на коммерческие сверхзвуковые полеты над территорией США. Это предложение следует за президентским указом, подписанным Дональдом Трампом.

В своих пресс-релизах Boom ранее описывала получение сертификации своего самолета и прием первых платных пассажиров к 2029 году. Компания заключила условные соглашения с American Airlines, Japan Airlines и United Airlines. Эти соглашения предусматривают внесение невозвратных депозитов, суммы которых не разглашались, и позволят авиакомпаниям полностью приобрести Overture, когда он станет коммерчески доступным.

S’abonner
Notification pour
guest

0 Commentaires
Le plus ancien
Le plus récent Le plus populaire
0
Nous aimerions avoir votre avis, veuillez laisser un commentaire.x