米国では、データセンター向けの機器を輸送するトラックが組織的犯罪グループの標的となっている。彼らはデジタル手段で位置を特定し、積荷を転売する。場合によっては国外へも流出する。NBC Newsによれば、昨年からテキサス州、カリフォルニア州などでこの種の盗難が約20件確認されており、こうしたインフラの価値上昇に伴い事態は拡大している。
標的となる貨物には、光ファイバー、サーバー、メモリーチップ、さらにはAIモデルの学習に広く用いられるグラフィックスプロセッサ（GPU）が含まれる。窃盗団は従来の手法を捨て、デジタル手法を採用。護送中の覆面パトカーを含む車両への衝突事故を意図的に引き起こすことも厭わない。また、運送業者のアカウントをハッキングし、GPSを妨害し、AIを利用して偽造運転免許証を作成する。
数億ドル規模の損失
米連邦捜査局（FBI）は4月、この問題に関する警告を発した。同局は、「悪意のある行為者」が「正当な企業になりすまし、貨物を横流しし、高価値の積荷を盗み、配送ルートを変更している」と注意を促している。2025年における米国とカナダでの貨物盗難による推定損失額は約7億2500万ドルに達し、2024年比で60％増加したとしている。
盗難は続いている。6月初旬、1300万ドル相当のコンピュータ機器を積んだトレーラーが、国内最大級のデータセンター複合施設があるジョージア州フェイエットビルに向かっていた。2人の警察官が覆面セダンで後続していたが、モハベ砂漠を横断する高速道路で別の車両に衝突された。トレーラーはそのまま走り去り、翌日カリフォルニア州のトラック置き場で発見されたが、機器は消えていた。
3週間後、1000万ドル相当のサーバーラック部品を積んだトレーラーが、テキサス州のデータセンターに向かう途中、企業のセキュリティチームに護送され、位置情報アプリで追跡されていた。セキュリティ車両がSUVに衝突され、追跡座標が改ざんされたため、トレーラーは目的地に到着しなかった。
「世界を舞台とした遊び場」
6月以降、これらの盗難による積荷の価値は1億ドルを超える。機器はその後、国外で転売されるか、部品回収のために分解される。場合によっては、犯人は資材を盗む前に買い手を特定する。これらの買い手は、こうした部品が入手困難な国や、グレーマーケットの部品が安価な国にいることが多い。米国からAIチップの厳しい輸出規制を受けている中国もその一つだ。
「これはもはや世界を舞台とした遊び場です」と、リスク評価企業Verisk CargoNetの業務担当ディレクター、キース・ルイスはNBC Newsに語った。「単一の積荷で3000万ドルを超える盗難も確認されています。銀行強盗をするより、これらを盗む方がはるかに簡単なのです」と彼は付け加えた。7月にはネバダ州で、偽造運転免許証を所持した人物らが、推定3800万ドル相当のケーブルとカートリッジを盗んだ。
業界の専門家は、6月の2件の盗難が、一般的にメキシコ、ブラジル、ヨーロッパで見られるような暴力的な戦術のエスカレーションの始まりに過ぎないのではないかと懸念している。サプライチェーンセキュリティの基準と教育に特化したNGO、Transported Asset Protection Associationの米国支部長、スコット・コーネルは、「極めて組織化されたネットワークが、十数カ国から活動している」と説明する。「彼らの行動は計画され、練られ、戦略的です。彼らはサプライチェーン内でチェスをしているようなものだ」と続けた。AI大手によるデータセンターへの数十億ドル規模の投資により、この現象はさらに深刻化する可能性がある。
