En Estados Unidos, los robos de camiones de componentes electrónicos se multiplican con coches ariete, bloqueo GPS e IA

En Estados Unidos, los robos de camiones de componentes electrónicos se multiplican con coches ariete, bloqueo GPS e IA
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En Estados Unidos, los camiones que transportan equipos destinados a los centros de datos se han convertido en objetivos para bandas organizadas, que los localizan mediante medios digitales antes de revender su contenido, a veces en el extranjero. Según NBC News, que ha registrado cerca de una veintena de robos de este tipo en Texas, California y otros estados desde el año pasado, el fenómeno se ha desarrollado con el aumento del valor de estas infraestructuras.

  • Bandas organizadas roban camiones con equipos para centros de datos en Estados Unidos.
  • Los ladrones usan coches ariete, falsifican GPS y fabrican permisos falsos con IA.
  • Las pérdidas alcanzaron unos 725 millones de dólares en 2025, un 60 % más que en 2024.
  • Los equipos se revenden en el extranjero y los expertos temen una escalada violenta.

Las mercancías objetivo incluyen fibra óptica, servidores, chips de memoria o GPU, procesadores gráficos muy utilizados para entrenar modelos de IA. Los ladrones han abandonado los métodos clásicos en favor de procedimientos digitales. No dudan en provocar accidentes o chocar contra los coches de policía de civil que escoltan los convoyes. También piratean las cuentas de transportistas, bloquean el GPS o fabrican permisos de conducir falsos con ayuda de la IA.

Pérdidas que se cuentan en cientos de millones

El FBI, la policía federal estadounidense, publicó una advertencia al respecto en abril. La agencia alerta sobre «actores maliciosos» que «suplantan la identidad de empresas legítimas, desvían mercancías, roban cargamentos de alto valor y modifican la ruta de las entregas». Indica que en 2025, las pérdidas estimadas vinculadas al robo de mercancías en Estados Unidos y Canadá alcanzaron cerca de 725 millones de dólares, un aumento del 60 % respecto a 2024.

Los robos han continuado. A principios de junio, un remolque que transportaba material informático valorado en 13 millones de dólares se dirigía a Fayetteville, en Georgia, donde se encuentra uno de los mayores complejos de centros de datos del país. Dos policías lo seguían en un sedán de civil, que fue embestido por un coche en la autopista que atraviesa el desierto de Mojave. El remolque continuó su camino y fue encontrado al día siguiente en un depósito de camiones en California, pero el material había desaparecido.

Tres semanas después, un remolque que transportaba componentes de bastidores de servidores valorados en 10 millones de dólares era escoltado por el equipo de seguridad de una empresa, en ruta hacia un centro de datos en Texas, y seguido mediante una aplicación de geolocalización. El coche de seguridad fue embestido por un SUV, y el remolque nunca llegó a su destino, ya que las coordenadas de seguimiento habían sido falsificadas.

«Un patio de recreo mundial»

Desde junio, estos robos han representado más de 100 millones de dólares en cargamentos. Los equipos son luego revendidos en el extranjero o desmantelados para recuperar las piezas. En algunos casos, los delincuentes identifican a los compradores antes de robar el material. Estos suelen encontrarse en países donde estos componentes son difíciles de obtener o donde las piezas del mercado gris cuestan menos. China, sometida a estrictos controles de exportación por parte de Estados Unidos para los chips de IA, es uno de ellos.

«Ahora es un patio de recreo mundial», declaró a NBC News Keith Lewis, director de operaciones de Verisk CargoNet, una empresa de evaluación de riesgos. «Hemos visto que algunos de estos robos superan los 30 millones de dólares por un solo cargamento. Es mucho más fácil robar esto que atracar un banco», añadió. En julio, en Nevada, individuos con permisos de conducir falsos robaron cables y cartuchos valorados en unos 38 millones de dólares.

Los expertos del sector temen que los dos robos de junio sean solo los primeros de una escalada de tácticas violentas, comparable a las observadas generalmente en México, Brasil o incluso en Europa. Scott Cornell, presidente de la rama estadounidense de la Transported Asset Protection Association, una ONG dedicada a las normas y formación en seguridad de la cadena de suministro, describe redes «extremadamente bien organizadas, que operan desde una docena de países». «Sus acciones están planificadas, elaboradas y son estratégicas. Juegan al ajedrez dentro de la cadena de suministro», continuó. El fenómeno podría intensificarse aún más con los miles de millones de dólares invertidos por los gigantes de la IA en los centros de datos.