Negli Stati Uniti, i camion che trasportano attrezzature destinate ai data center sono diventati bersagli per bande organizzate, che li localizzano con mezzi digitali prima di rivenderne il contenuto, a volte all’estero. Secondo NBC News, che ha censito quasi una ventina di furti di questo tipo in Texas, California e altri stati dall’anno scorso, il fenomeno si è sviluppato con l’aumento del valore di queste infrastrutture.
Le merci prese di mira includono fibra ottica, server, chip di memoria o ancora GPU, processori grafici molto utilizzati per addestrare i modelli di IA. I ladri hanno abbandonato i metodi classici a favore di procedimenti digitali. Non esitano a provocare incidenti o a speronare le auto della polizia in borghese che scortano i convogli. Piratano anche gli account dei trasportatori, disturbano il GPS o fabbricano falsi permessi di guida con l’aiuto dell’IA.
Perdite che si contano in centinaia di milioni
L’FBI, la polizia federale americana, ha pubblicato un avvertimento in merito ad aprile. L’agenzia mette in guardia contro «attori malevoli» che «usurpano l’identità di aziende legittime, dirottano merci, rubano carichi di alto valore e modificano l’itinerario delle consegne». Indica che nel 2025, le perdite stimate legate al furto di merci negli Stati Uniti e in Canada hanno raggiunto quasi 725 milioni di dollari, ovvero un aumento del 60% rispetto al 2024.
I furti sono continuati. Inizio giugno, un rimorchio che trasportava materiale informatico del valore di 13 milioni di dollari era diretto a Fayetteville, in Georgia, dove si trova uno dei più grandi complessi di data center del paese. Due poliziotti lo seguivano in una berlina in borghese, che è stata speronata da un’auto sull’autostrada che attraversa il deserto del Mojave. Il rimorchio ha proseguito il viaggio ed è stato ritrovato il giorno dopo in un deposito di camion in California, ma il materiale era scomparso.
Tre settimane dopo, un rimorchio che trasportava componenti di rack per server del valore di 10 milioni di dollari era scortato dal team di sicurezza di un’azienda, in viaggio verso un data center in Texas, e seguito da un’app di geolocalizzazione. L’auto della sicurezza è stata speronata da un SUV, e il rimorchio non è mai arrivato a destinazione, le coordinate di tracciamento essendo state falsificate.
«Un terreno di gioco globale»
Da giugno, questi furti hanno rappresentato oltre 100 milioni di dollari di carichi. Le attrezzature vengono poi rivendute all’estero o smontate per recuperarne i pezzi. In alcuni casi, i malfattori identificano gli acquirenti prima di rubare il materiale. Questi si trovano spesso in paesi dove questi componenti sono difficili da ottenere o dove i pezzi del mercato grigio costano meno. La Cina, soggetta a controlli rigorosi all’esportazione da parte degli Stati Uniti per i chip di IA, ne fa parte.
«È ormai un terreno di gioco globale», ha dichiarato a NBC News Keith Lewis, direttore delle operazioni di Verisk CargoNet, una società di valutazione dei rischi. «Abbiamo visto alcuni di questi furti superare i 30 milioni di dollari per un solo carico. È molto più facile rubare questo che rapinare una banca», ha aggiunto. A luglio, in Nevada, individui muniti di falsi permessi di guida hanno rubato cavi e cartucce del valore stimato di 38 milioni di dollari.
Gli esperti del settore temono che i due furti di giugno siano solo i primi di un’escalation di tattiche violente, paragonabili a quelle generalmente osservate in Messico, Brasile o ancora in Europa. Scott Cornell, presidente della filiale americana della Transported Asset Protection Association, una ONG dedicata alle norme e alla formazione in materia di sicurezza della catena di approvvigionamento, descrive reti «estremamente ben organizzate, che operano da una dozzina di paesi». «Le loro azioni sono pianificate, elaborate e strategiche. Giocano a scacchi all’interno della catena di approvvigionamento», ha proseguito. Il fenomeno potrebbe ancora accentuarsi con i miliardi di dollari investiti dai giganti dell’IA nei data center.
