In den USA sind Lastwagen, die Ausrüstung für Rechenzentren transportieren, zu Zielen organisierter Banden geworden, die sie mit digitalen Mitteln lokalisieren, um die Fracht anschließend, teilweise im Ausland, weiterzuverkaufen. Laut NBC News, das seit dem vergangenen Jahr fast zwanzig solcher Diebstähle in Texas, Kalifornien und anderen Bundesstaaten erfasst hat, hat sich das Phänomen mit dem steigenden Wert dieser Infrastrukturen ausgeweitet.
Die ins Visier genommenen Güter umfassen Glasfaserkabel, Server, Speicherchips oder auch GPUs, Grafikprozessoren, die häufig für das Training von KI-Modellen eingesetzt werden. Die Diebe haben klassische Methoden zugunsten digitaler Verfahren aufgegeben. Sie scheuen nicht davor zurück, Unfälle zu provozieren oder getarnte Polizeifahrzeuge, die Konvois eskortieren, zu rammen. Sie hacken auch Konten von Transportunternehmen, stören GPS-Signale oder stellen mit Hilfe von KI gefälschte Führerscheine her.
Verluste in Höhe von Hunderten Millionen
Das FBI, die US-Bundespolizei, hat im April eine Warnung dazu veröffentlicht. Die Behörde warnt darin vor « böswilligen Akteuren », die « die Identität legitimer Unternehmen vortäuschen, Waren umleiten, hochwertige Fracht stehlen und Lieferrouten ändern ». Sie gibt an, dass die geschätzten Verluste durch Warenraub in den USA und Kanada im Jahr 2025 fast 725 Millionen Dollar erreicht hätten, ein Anstieg von 60 % gegenüber 2024.
Die Diebstähle gingen weiter. Anfang Juni war ein Anhänger mit IT-Material im Wert von 13 Millionen Dollar auf dem Weg nach Fayetteville in Georgia, wo sich einer der größten Rechenzentren-Komplexe des Landes befindet. Zwei Polizisten folgten ihm in einer getarnten Limousine, die auf der Autobahn durch die Mojave-Wüste von einem Auto gerammt wurde. Der Anhänger setzte seine Fahrt fort und wurde am nächsten Tag auf einem Lkw-Parkplatz in Kalifornien aufgefunden, doch das Material war verschwunden.
Drei Wochen später wurde ein Anhänger mit Server-Rack-Komponenten im Wert von 10 Millionen Dollar, begleitet vom Sicherheitsteam eines Unternehmens, zu einem Rechenzentrum in Texas transportiert und von einer Geolokalisierungs-App verfolgt. Das Sicherheitsfahrzeug wurde von einem SUV gerammt, und der Anhänger erreichte nie sein Ziel, da die Tracking-Koordinaten gefälscht worden waren.
« Ein globaler Spielplatz »
Seit Juni repräsentieren diese Diebstähle Fracht im Wert von über 100 Millionen Dollar. Die Ausrüstung wird anschließend ins Ausland weiterverkauft oder zur Gewinnung von Einzelteilen zerlegt. In einigen Fällen identifizieren die Täter die Käufer, bevor sie das Material stehlen. Diese befinden sich oft in Ländern, in denen diese Komponenten schwer zu beschaffen sind oder wo Teile vom Graumarkt günstiger sind. China, das strengen US-Exportkontrollen für KI-Chips unterliegt, gehört dazu.
« Es ist jetzt ein globaler Spielplatz », sagte Keith Lewis, Betriebsleiter bei Verisk CargoNet, einem Risikobewertungsunternehmen, gegenüber NBC News. « Wir haben gesehen, dass einige dieser Diebstähle 30 Millionen Dollar für eine einzige Ladung überstiegen haben. Das ist so viel einfacher, als eine Bank zu überfallen », fügte er hinzu. Im Juli stahlen in Nevada Personen mit gefälschten Führerscheinen Kabel und Kartuschen im geschätzten Wert von 38 Millionen Dollar.
Branchenexperten befürchten, dass die beiden Juni-Diebstähle nur die ersten einer Eskalation gewalttätiger Taktiken sein könnten, vergleichbar mit denen, die typischerweise in Mexiko, Brasilien oder auch Europa beobachtet werden. Scott Cornell, Vorsitzender des US-Zweigs der Transported Asset Protection Association, einer NGO für Normen und Schulungen zur Lieferkettensicherheit, beschreibt Netzwerke als « extrem gut organisiert, die aus etwa einem Dutzend Ländern operieren ». « Ihre Aktionen sind geplant, ausgefeilt und strategisch. Sie spielen Schach innerhalb der Lieferkette », fuhr er fort. Das Phänomen könnte sich noch verschärfen, da die KI-Giganten Milliarden Dollar in Rechenzentren investieren.
