女性がUberの配達ロボットを妨害したとして逮捕、ZATAZ. Com報道

路上で立ち往生したロボット

注文品を目的地まで運搬するはずだったロボットは、女性が意図的に進路を塞いだことで停止した。報告によれば、コンピューターの故障やナビゲーションの問題はなく、公共の路上での存在に対する人為的な抵抗によって装置が止められた。

キャロリン・マービンは、これらの自動化装置が配送従事者の雇用を直接脅かし、現在これらの業務を担う人々の仕事の機会を徐々に減少させる可能性があると考えている。単にプラカードで抗議したりソーシャルメディアにメッセージを投稿するだけでなく、彼女は物理的にロボットの移動を阻止することを選んだ。

ABC13の報道によると、警察はリーディング・ターミナル・マーケット周辺で複数の通報を受けて出動した。警察官は、キャロリン・マービンが繰り返し装置を妨害し、要求にもかかわらず進路を空けることを拒否したと主張している。この一連の出来事が彼女の逮捕につながった。彼女は公務執行妨害で起訴された。これは、介入時の彼女の推定される行動に関する罪名である。

目撃者は当初、装置が女性に衝突したと思ったと語った。キャロリン・マービンが提供した説明によると、彼女の行動は意図的なものであり、これらの技術の発展を非難するためにロボットの移動を止めようとしたという。

この件は彼女にとって完全に前例のないことではない。9月には、同様の行動の一環として既に配達車両を妨害しており、この事件はソーシャルメディアで広く共有されていた。

都市における自動化と抗議

この出来事を超えて、この事件はより広範な疑問を提起している。自律ロボットは、特にこれまで労働者に委ねられてきた業務を遂行する場合、都市においてどのような位置を占めるべきか？

これらのソリューションを開発する企業は、特に物資の輸送と配達の実行を容易にすることを目指している。これらの装置は、移動、環境の分析、特定の障害物の管理を可能にするいくつかのデジタル技術に依存している。The AI / newsは、センサーで収集された情報の解釈など、これらの機能に参加できる可能性があるが、すべての自動化配達システムが必ずしも同じレベルの自律性を持っているわけではない。

フィラデルフィアの事例は、この自動化の限界を浮き彫りにしている。装置が経路をたどることができたとしても、その動作は公共空間で遭遇する状況に依存する。意図的な物理的障害物は、コンピューターへの侵入を必要とせずに、サービスを中断させるのに十分である。